合法的配资平台 优惠2万，2.4T+双擎，全系四驱，普拉多比雷克萨斯GX如何？
发布日期：2025-03-14 22:30 点击次数：199
越野车市场在年轻人和中年人当中一直都是比较受欢迎的，尤其是年轻人在工作之余和朋友一起在户外来一场酣畅淋漓的越野合法的配资平台，能够消除平时工作中的疲惫感。好一点的燃油越野车价格普遍比较贵，如果你有50万元的预算，我觉得可以看看2024款的丰田普拉多。首先丰田在造车方面有着几十年的经验，而普拉多又是丰田旗下一款比较出名的车型，其产品力还是很高的。丰田普拉多 2024款 2.4T双擎 全能TX版 6座目前指导价是51.98万元，我所在的天津地区现在可以享受2万元的优惠。那么改款之后的丰田普拉多都有哪些不同呢？跟着我一起来看看吧。
先来看丰田普拉多的动力表现，作为一款油电混合的双擎动力车型，丰田普拉多采用了2.4T的发动机，能够提供207kW的最大功率和430N·m的最大扭矩，作为一台越野车较大的扭矩不仅决定了其通过性，同时也关系到脱困的能力，如此看来丰田普拉多在这方面的表现是完全OK的。同时，丰田普拉多采用了前置的电动机，最大功率是40kW，峰值扭矩是290N·m，系统的综合扭矩达到了630N·m，再加上丰田普拉多是一台四驱车型，不管是面对沙漠、还是石头路等恶劣环境，丰田普拉多都能轻松地驾驭。
从动力参数上，我们也知道性能如何，虽然车的尺寸够大，但提速方面一般的小车还真的追不上，并且在城市中我也是进行了试驾体验，看上去高大，但转向的时候灵活性不差，甚至很多感觉一把掉头不了的地方，最终都是能够成功原地掉头，而且底盘的高度很足，面对城市道路的很多台阶，显得特别从容，这也是越野车的强点之一，而轮胎方面有着很好的抓地力，即便是冰雪路面，也不需要担心湿滑的问题。当然日常家用的话，最大的问题就是油耗方面会偏高一些，当然，车子那样的价格也放在那，指导价是达到了51.98万，相信买得起普拉多的用户，也就不在乎那些油耗了。
丰田普拉多自从上市之后，也经常被很多网友用来对比雷克萨斯GX，两款车型都是中大型SUV，在尺寸方面雷克萨斯GX的车长更有优势，比丰田普拉多多出了45毫米，而高度、宽度和轴距方面，两台车都是一模一样的。在外观方面，两台车都是方盒子的造型，丰田普拉多给人的感觉会更有越野气息，而雷克萨斯GX稍微带有一点城市越野的感觉，主要还是中网部分的设计不同，丰田普拉多的车头更大宽厚和高大，方方正正的造型看着更有力量感。而雷克萨斯的则采用了梯形的中网，在层次感会更有优势。在大灯的配置上，雷克萨斯GX更为全面，增加了大灯清洗功能、转向辅助灯，毕竟价格比丰田普拉多高出二十万左右，也属于正常现象。
来到侧面之后，丰田普拉多采用的是分段式的腰线，第一段从前大灯位置开始延伸，中间是断开的，后面续上之后和尾灯连在一起。两台车的底部都有脚踏板，车顶部分也都给到了单天窗，丰田普拉多采用的是18英寸的铝合金轮毂，而雷克萨斯GX采用的是20英寸的铝合金轮毂，并且都有一个底挂式的全尺寸备胎，在户外越野中遇到爆胎的问题可以及时的更换轮胎。两台车还都提供了电动后尾门和后尾门记忆功能，可以记忆尾门的打开高度，平时拿取东西也能方便很多。雷克萨斯GX的尾灯采用了贯穿式的设计，在传统的越野车身上看到当下流行的设计还是挺不容易的，而丰田普拉多依旧采用了分体式的尾灯，整个尾部几乎是从上到下竖直下落。
丰田普拉多使用的是真皮的多功能方向盘，而雷克萨斯GX的材质为皮质材料，手感上确实有一定区别，丰田普拉多的手感更加细腻，不过雷克萨斯GX方向盘能电动调节，还具有换挡、记忆和加热功能。丰田普拉多采用了7英寸的非全液晶仪表，而雷克萨斯GX采用的是12.3英寸的全液晶仪表。丰田普拉多的车内用一些软性的材质进行点缀，让车内高级了许多，车内的物理按键很宽厚，在进行激烈驾驶的时候也不会失误操作。座椅采用了真皮的材质，2＋2＋2的大6座布局方式，载人能力更强。雷克萨斯GX也是同样的布局方式，主副驾驶的座椅都可以电动调节，第一排还提供了座椅加热和通风功能，第二排的座椅是独立座椅，我身高178cm坐在第二排还能保持接近两拳的空间，第二排的座椅空间是一拳两指，整体的空间都比较宽敞。第三排的座椅还可以放倒。
再来看车机的功能，丰田普拉多的中控屏为12.3英寸，雷克萨斯GX的中控屏尺寸是14英寸，在手机互联方面丰田普拉多更加丰富，并且还具有面部识别和声纹识别功能，这些都是雷克萨斯GX不具备的。同时，丰田普拉多还带有连续性语音识别，说出多个指令系统也能迅速的识别并完成。在车机上带有应用商店，可以下载自己经常使用的App。车里一共有10个扬声器，雷克萨斯GX也是10个扬声器，并且雷克萨斯GX带有单色的氛围灯。
在安全性方面，丰田普拉多和雷克萨斯GX几乎可以说是没有区别，甚至说丰田普拉多还比雷克萨斯GX多出了一个主动式DMS疲劳检测功能。在内部的安全上，两台车都提供了侧安全气囊、侧安全气帘、第一排的膝部气囊、中央安全气囊，安全性可谓是拉满了。基本的前后雷达、360°全景影像这些功能也都具备。在驾驶模式上，雷克萨斯GX比丰田普拉多多出了越野模式和雪地模式，两台车都提供了中央差速止锁功能和低速四驱。
虽然雷克萨斯GX的价格贵了很多，但实际上丰田普拉多的动力更强大，扭矩就多出了200N·m，所以在丰田普拉多通过一些坡度较大或者说是比较泥泞的路段时，会比雷克萨斯GX更好通过一些。直线加速的过程中合法的配资平台，丰田普拉多的瞬间扭矩爆发力更强大，起步更快而且后续的超车能力也比雷克萨斯GX好一些。丰田普拉多还有一个前风挡玻璃加热功能，如果遇到大雾天气看不清视野的时候，就可以开启。车里虽然没有隔音玻璃，但是丰田普拉多有降噪功能，可以将发动机的噪音降到很低，不过高速状态下的风噪和胎噪还是较为明显的。各位觉得丰田普拉多比雷克萨斯GX便宜这么多，可以成为它的平替车型吗？
